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郑州出租车又要调价了

浏览 100次 发布时间 2011/12/19

郑州出租车又要调价了

 

  郑州市物价局未就调价原因做出说明 出租车司机称,目前堵车严重、油价高、物价高,收入越来越少

  有市民认为,CPI高企,此次选择调整出租车价格的时机不是很合适,建议政府谨慎考虑此事

  河南商报记者 陈清利

  尽管CPI高企, 2011年的最后一个月,郑州却启动了出租车调价的相关工作。

  对这次出租车调价,你有什么看法和建议,欢迎登录微博@河南商报,跟我们说说。

  事件

  出租车调价听证召集听证参加人

  昨日,在郑州市物价局的官方网站上,发布了“郑州市出租汽车运价调整召开价格听证会”的公告。

  公告称,经市政府同意,郑州市物价局将就郑州市出租汽车运价调整召开价格听证会,共设置20名听证会参加人员。

  其中,消费者8名、经营者5名(3名司机和2名公司代表)、人大代表1名、政协委员1名、专家2名、政府相关部门人员3名。

  20名听证代表中,消费者、经营者和旁听人员采取自愿报名、随机选取方式产生;人大代表、政协委员、专家和政府相关部门人员由政府价格主管部门聘请。

  市民、的哥的姐、出租车公司负责人若想成为听证会参加人,可在本月14日之前,携带有效证件及本人简历,到郑州市物价局价格调节基金管理处报名。联系电话:67189871、67189782。

  依照要求,若想报名担任听证会参加人,需满足:18周岁以上,具有较强社会责任感和公正、公平的工作态度,能够真实地反映意见等几个条件。

  说法

  核算出租车成本,应考虑“油改气”

  对此次出租车调价的原因,郑州市物价局在公告中并未做任何说明。

  昨晚,几位接受记者采访的出租车司机表示,由于目前郑州市堵车比较严重、油价高、物价高,他们的收入越来越少,应该给予调整。

  “辛辛苦苦累了一天,赚的钱不够一家人在外吃顿火锅。”一位姓赵的出租车司机说,自己赚的钱比前几年没少太多,但物价太高了。他一天看着也跑了200多块钱,但还不够一家人吃顿火锅。

  与出租车司机赞同调价不一样,市民张先生认为,虽然油价上涨了,但出租车大都“油改气”了,其成本并不像用油那样高。如果物价部门要召开听证会,在审核出租车成本时,应该考虑到这个情况。

  熟悉出租车行业的岳先生说,出租车行业的收入目前还算可以。一些出租车车主,月收入会在6000元以上。承包出租车的司机,一个月也能挣3000元左右。

  岳先生认为,在CPI比较高的2011年,郑州市选择调整出租车价格的时机并不是很合适。他建议政府谨慎考虑此事。

  不管怎么说,出租车调价大幕已经拉开。如果你对调价有啥想法,可以登录微博@河南商报,给我们说说。

  链接

  郑州出租车调价不完全记录

  1999年,排气量在1600CC~2000CC的标准型轿车,车公里租价由1.60元调为1.20元,基本租价(起步价)由8元调整为6元,基价公里为3公里,其代表车型为桑塔纳、捷达等。面的车基本租价由6元调整为5元,车公里租价1元,基价公里为3公里。其他档次车型租价仍按现行标准执行。

  2000年,郑州市各档次出租车基本租价在原来基本租价基础上上调1元。

  2006年,郑州市再次调整出租车价格,以排量2.0L为界起步价及公里租价均调整。排气量2.0L以下轿车,基价公里由3公里调整为2公里,起步价由7元调整为6元,车公里租价由1.00~1.20元统一调整为1.50元。排气量2.0L以上轿车,基价公里仍维持3公里不变,起步价由8元调整为10元,车公里租价由1.80元调整为2.00元。

  2009年3月18日,出租车“时距并计”开始执行,由于交通拥堵原因造成出租车车速低于12公里/小时的情况下,除继续按照里程计费外,同时按照1.5元/5分钟的标准叠加计费,前5分钟不计费,5分钟后低速或怠速时间进行累计,每200秒时(3分20秒)计费一次1.0元。 

  2011年4月20日起,前5分钟不计费被取消,即堵车情况下,第一个5分钟也收费。