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北三环快速化工程20日前开工 全线高架时速80公里
北环快速化工程加紧施工
聚焦北三环快速化(上)
全线高架,时速80公里
北三环快速化工程20日前全线开工
□记者刘瑞朝文首席记者杜小伟图
本报讯西起南阳路立交桥,东至中州大道,全线高架,双向六车道。昨日,记者从郑州北三环快速化项目部了解到,三环快速化中最长的一段北三环10月20日前将全面开工建设,预计到明年底有望具备通车条件。同时,北三环立交桥有望通过高架桥,向北与连霍高速连接,向南与东风路立交桥衔接。
工程
北三环全线高架,时速80公里
郑州三环快速化中最长的一段,目前已动工建设。昨日,记者在花园路立交桥东侧和丰庆路与北环路交叉口以东区域,发现慢车道和快车道分别被围挡圈起一个车道,过往车辆在交警的指挥下,从两侧的保通道路上通过。
“北三环是进程较慢的一段,前期地下管线迁移难度较大。”郑州中兴监理公司、北三环快速化工程监理三标总监王志祥说,目前管线基本上已迁移完成,保通道路建设也随即进入尾声。
北三环快速化项目部副经理张永生说,三环快速化工程中北三环工程西起南阳路立交桥西侧,东至中州大道东侧龙湖外环路,全长7.872公里。北三环将实行全线高架,高架部分为双向6车道,设计时速80公里。地面部分将维持现状不变,为双向10车道。
亮点
东风路和连霍高速有望通过高架“牵手”
王志祥说,根据项目规划,北三环高架桥将从南阳路一直到龙湖外环路,由西向东依次经过的主要路口有索凌路、丰庆路、文化路、花园路、经三路、中州大道和龙湖外环路。“由于北三环全线高架,原有的立交桥和高架桥均将保持原状不变。”他说。
“工程划分为三个标段,目前除北三环中州大道工程暂未确定外,其他都已开工。”张永生说。
北三环快速化项目部有关负责人说,由于北三环立交桥和龙湖外环路立交桥相距较近,故原定方案是两座立交桥相互衔接,北三环东延的同时,向北和向南方向都能落地。但目前黄家庵路向东至中州大道段设计方案已进行进一步优化,发改委已批准,设计人员目前正在紧张制图。
“初定方案是,北三环立交桥直接北延至连霍高速,向南与东风路立交桥衔接。”该负责人说,其间将全程高架。目前相关主管部门已批准,施工单位前期工作也已准备好。
进度
20日前全线开工,明年底或通车
中国水电集团路桥工程有限公司负责人韩亚军说,目前施工路段主要集中在南阳路至黄家庵。其中文化路立交桥周边打了约60根桩基,花园路立交桥范围内则打了30余根桩基。而南阳路至黄家庵路段要打2028根桩基。
“目前保通工程除文化路—花园路段因东风渠暂未完工外,其他路段均已接近尾声。”韩亚军说,高架施工将占用慢车道和快车道分别一个车道,按照“占一补一”原则,将在北三环两侧分别建设一条双向二车道的保通道路。目前,部分路段已通车。
韩亚军说,本月15日至20日,北三环桩基将全线开工。预计到明年年底,上跨主线桥将具备通车条件。
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